今週の儲かる繁盛店の視点第70話:「筋肉質チェーンとそうでないチェーンの違い」

2015年10月13日

第70話:「筋肉質チェーンとそうでないチェーンの違い」

「イトウサン、ムダな作業ってどういうのがあるんですか？」

　
—-少し前に　ご相談にお見えになった、スーパーマーケットチェーンの経営者の声です。

　チェーン店経営に於いて　創業から頑張ってやってきたけれども、売れていた時代から人口減の時代に変わり、店舗業務改革は避けて通ることはできません。

　しかし、実際に何をどうすれば　いいのか見えずらく、悩まれておられる方が多いのも事実です。
　業務改革は遅れると、現場から「対応が遅い」「口先ばかり」「何もしない」と本部は言われ、店舗の士気は一気に下がっていきます。

　実際に　お店に入ってある視点で一緒に見ていくことで　発見できるムダはたくさんあります。

　その１つに、業務一つ一つの　目的がはっきり決まっているかどうかということです。

　お店に行かなくても、店舗業務を書き出してあるものがあれば、その目的を確認してみることができます。

　そこから、以前は必要だったけれども、今は必要ない作業やコストあることに気づきます。

　例えば、冷蔵ケースの設備保守費です。万が一故障した時に即座に復帰させるための定期契約です。

　かつては、大量に商品陳列するのに　人手が必要であったため、冷ケース霜取りや清掃は保守委託していました。

　今は、販売点数が下がってきているわけですからその余剰人時を　設備保守と計画販売に活用することにより、改善幅はより大きくなります。
　大事なことは、ムダなことを止めるだけでなく、そこで生まれた人時を　目的ある業務に転換していくということです。

　一方では、止めることのできない業務もあります。

　品だしなどのルーティン業務は、その1つで、最も早くできる方法見つけていかなければなりません。
　例えば、冬に入る前にスタッドレスタイヤに交換する時、「タイヤ交換を最も速くやると何分何秒できるのだろうか？」と考えて見てみれば分かります。

　まず、自分でやるか？ガソリンスタンドへもっていくか？　自分でやるなら、ジャッキが使える安全な場所は？・・・

　いろいろお考えになると思います。

　ここで重要なのは、「今までの枠に捉われない」で考えるということです。　

　ネットで調べると、タイヤ交換の最速時間は「２秒」ということです。

　え？と思われると思いますが、事実です。

　これは、直近のＦ１レースタイヤ交換のタイムです。

　かつては、給油の15秒ぐらいの間にタイヤ交換をすればよかったのですが　ルール改訂で給油禁止となったことから、2秒という驚異的な数字となったのです。
　
　Ｆ１チームの一番のネックであった給油が無くなったわけですから、燃費のよいエンジンやタイヤ、軽量なボディー改良が進んだのは言うまでもありません。

　これによって、レース展開がわかり易く、エキサイティングになるなど　観客視点からも様々なメリットが叫ばれるようになりました。

　
　お店の品出しなどは　タイムを競うものではありませんが、現実に何秒かかっているのかということは　知っておく必要があります。

　毎日1000ケース納品される店であれば、実際に1ケースを60秒で品出しするのを30秒に短縮することによって、1店年間300万円ものコストが変わってきます。

　100店のチェーンであれば3億円にもなります。

　チェーン店でいえば、効率のよい作業計画やツールを改良し、手際よくやるための　練習も定期的に行わなければ遅くなります。
　
　チェーン経営もＦ１の世界と同じで、この数秒をどう短縮するかが明日の利益に直結するのです。　

　そのためには、日々の業務目的を明確にし、余計な作業をやらない　筋肉質な本部機能をつくりあげることです。

　
　さて、御社でも　従業員が「今こそやるべき」と絶賛する　業務改革を始めてみてはいかがでしょうか？

　
　　　　
　今日も　最後までお読みいただきありがとうございました。

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